Kariba Dam
«Sanierung des Kariba-Staudamms»
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Infrastruktur, Erneuerbaren Energien

Sanierung des Kariba-Staudamms

Für die Installation von temporären Kofferdämmen plante unser Kunde die Entwicklung und Fertigung eines Portalrahmens, der 40 Tonnen schwere Kofferdammteile heben, transportieren und von einer Schleuse zur anderen versetzen kann.

Hebetec konzipierte einen Portalrahmen, der speziell für den Einsatz auf dem bestehenden Damm geeignet ist. Zum Heben der schweren Kofferdammteile kommen 40-Tonnen- und 70-Tonnen-Litzenheber zum Einsatz. Für die horizontale Verschiebung des Portalrahmens an verschiedene Positionen werden Hydraulikzylinder (Jacks) verwendet. Die gesamte Steuerung des Portalrahmens erfolgt zentral von einem Bedienpult aus.

Das Projekt startete im Jahr 2020 und der Portalkran ist seit Januar 2021 in Betrieb. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts ist für das Jahr 2025 vorgesehen.

Kariba Dam in Zambia
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Kariba Dam
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Kariba Dam
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Photography credits: Mark Denny
Photography credits: Mark Denny
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Die besonderen Herausforderungen umfassten die Anpassung an den gekrümmten Verlauf der Staumauer sowie die Konstruktion einer leicht zu transportierenden und vor Ort montierbaren Struktur.

Da zwischen dem Anheben der einzelnen Kofferdammteiler beträchtliche Stillstandszeiten auftreten, entschied man sich für eine Kombination aus einem Verschubsystem zum horizontalen Verschieben und einem Litzenhubsystem zum vertikalen Heben. Diese Systeme erfordern im Vergleich zu Rädern und Seilwinden während der Wartezeit nur minimale Wartung.

Die Verwendung von Litzenhebern und einem Verschubsystem erwies sich als kostengünstige Lösung.

Fakten & Downloads

Fakten

Baujahr 2021
Länge 26m
Breite 16m
Höhe 27m
Kapazität 40T
Verschubsystem Teflon auf Stahl

Eingesetztes Equipment

Litzenheber HA-70: 1
LitzenheberHA-40: 2
Hydraulische PumpenPA-4-8 II: 1
Hydraulikzylinder (pushing jacks): 2

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