Pont ferroviaire à Herrenberg, Allemagne

Procédé de ripage alternatif

Des voies de ripage en béton équipées de fers plats et des patins de glissements en acier bétonnés directement dans la structure, le tout réalisé par l’entreprise de béton armé. Une alternative à l’utilisation de poutres de glissement et de vérins de levage? Oui!

Hebetec a réalisé le ripage transversal de 20 mètres du pont ferroviaire de Herrenberg pesant 900 to avec seulement 2 vérins à câble et un peu de graisse pour réduire le frottement entres les inserts et le plat métallique servant de voie de ripage. Une fois les équipements installés, la translation du pont vers sa position définitive n’a duré que 2.5 heures. Job Report